Pismo z prośbą o wsparcie działań w zakresie rewitalizacji linii kolejowej nr 281, zostało przyjęte i pozytywnie przegłosowane przez Radę Miasta.

Zawieszone ponad 20 lat temu połączenie pasażerskie z położonym 25 kilometrów od Gniezna Janowcem Wielkopolskim, jest oczekiwanym przez włodarzy z tej drugiej miejscowości.

W piątkowe południe dokonano oficjalnego uruchomienia połączeń pasażerskich z Gniezna, przez Wrześnię do Jarocina. Pociągi zaczną kursować od niedzieli.

Nowy rozkład jazdy, który wejdzie w życie w grudniu br., po raz kolejny w swoim spisie posiada także planowe połączenie z Wrześnią i Jarocinem. Czy składy wyjadą w końcu na tory?

We wtorkowy ranek podpisano umowę o wartości 43,6 mln zł, która gwarantuje poprawę standardu podróży na trasy kolejowej z Wrześni do Gniezna. To kolejna umowa na rewitalizację odcinka linii 281 w ostatnim czasie.

Od połowy 2018 roku pociągi z Gniezna do Wrześni będą mogły jeździć znacznie szybciej niż do tej pory. Prace torowe obejmą oba kierunki jazdy oraz niezbędną infrastrukturę.

Znamy nowy rozkład jazdy, który będzie obowiązywać już od 11 grudnia 2016 roku. Jak wynika z rozpiski, w połowie 2017 roku pojawią się nowe pociągi jadące nie tylko do stolicy kraju.

Prawie 9 miliardów złotych planuje się przekazać na modernizację linii kolejowych na terenie Wielkopolski. Środki mają trafić także na linię 281 z Gniezna do Jarocina.

Coraz częściej mówi się o możliwości przywrócenia połączeń pasażerskich z Wrześnią i Jarocinem. Czy jednak finalizacja tego pomysłu dojdzie do skutku?

Linia kolejowa nr 281 z Oleśnicy przez Jarocin i Wrześnię do Gniezna, znalazła się na liście priorytetowych zdań inwestycyjnych Polskich Linii Kolejowych.