W ramach nowej polityki poprawy prędkości przewozów kolejowych, spółka PLK zakłada wprowadzenie działań zmierzających do przyspieszenia nie tylko pociągów pasażerskich, ale także towarowych. Wśród dziewięciu szlaków przeznaczonych do inwestycji, na które składa się kilkanaście tras kolejowych, znajduje się także linia nr 281 - informuje Dziennik Gazeta Prawna.
Zgodnie z założeniami PLK, do 2023 roku na inwestycje kolejowe ma zostać wydanych łącznie 67 miliardów złotych. Wśród tych kwot, znajduje się remont odcinka kolejowego z Oleśnicy, przez Grabowno, Jarocin i Wrześnię do Gniezna. Inwestycja, prowadzona ze środków krajowych (Fundusz Spójności), ma w swoim założeniu podnieść prędkość przewozową pociągów towarowych z Dolnego Śląska do tej części kraju. Zakłada się, że tym samym zostanie ona zwiększona do 80 - 120 km/h na różnych odcinkach (obecnie na szlaku obowiązują spore ograniczenia, miejscami do nawet 30 km/h). Już teraz na linii 281 trwają prace inwestycyjne, głównie jednak na jej południowych odcinkach - najbliższą jest przebudowa wiaduktu w Orzechowie.
Na obecną chwilę nie jest znany jednak zakres prac, jakie miałyby zostać przeprowadzone na najbardziej interesującym gnieźnian odcinku Gniezno - Września. Zwiększenie prędkości oraz komfortu przejazdu na tym fragmencie linii, mogłoby spowodować przywrócenie przewozów pasażerskich. Wobec powstającej we Wrześni fabryki samochodów, działanie takie, przy skoordynowaniu prac z innymi podmiotami, mogłoby się wydawać wysoce potrzebne.