W Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim w Poznaniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 18 lipca podpisały umowę, dzięki której pasażerowie zyskają wygodną obsługę na stacjach w Gębarzewie, Marzeninie, Czerniejewie i Żydowie. To kolejna umowa na rewitalizację trasy Jarocin - Września - Gniezno. Łącznie PLK przeznaczyły na nią prawie 100 mln zł. Inwestycja ma istotnie poprawić komunikację w Wielkopolsce.

Celem inwestycji jest przygotowanie tras dla przewozów pasażerskich między Jarocinem a Gnieznem. Pociągi powinny pojechać w grudniu, od nowego rozkładu jazdy 2017/2018. W ramach całego zadania przebudowane zostaną przystanki i stacje w Gębarzewie, Marzeninie, Czerniejewie i Żydowie. Podróżni będą mogli korzystać z wygodniejszych, wyższych peronów, na których zaplanowano postawienie także nowych wiat, ławek, gablot i tablic informacyjnych. Same platformy zyskają nową nawierzchnię oraz lepsze oświetlenie, a także pochylnie i odpowiednie oznakowanie tras.

- Każda inwestycja kolejowa o charakterze modernizacyjnym czy rewitalizacyjnym jest istotna z punktu widzenia rozwoju infrastruktury w Wielkopolsce. Zwiększanie bezpieczeństwa i komfortu to najlepsza wizytówka dla polskich kolei. Warto pamiętać także o tym, że sprawnie działająca sieć kolejowa w naszej części kraju to równocześnie większa mobilność pasażerów i dodatkowy atut w kontekście rozwoju gospodarczego - mówi wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann.

Szybsze i bezpieczniejsze podróże

Modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz rewitalizacja 24 obiektów inżynieryjnych zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Wymieniony zostanie tor na długości przeszło 23 km. Przejazd pociągów przez stacje Gębarzewo i Czerniejewo usprawni wymiana 9 rozjazdów. Dzięki wykonanym pracom pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością do 120 km/h. Zwiększy się także przepustowość samej trasy.

Rewitalizacja linii nr 281 między Wrześnią a Gnieznem będzie kosztować 43,6 mln zł netto. Prace budowlane rozpoczną się na początku sierpnia 2017 roku, a zakończą pod koniec czerwca 2018. Do grudnia wykonawca wykona wszystkie prace, które pozwolą, aby od nowego rozkładu jazdy 2017/2018 pojechały pociągi pasażerskie między Jarocinem a Gnieznem. Inwestycja jest finansowana z budżetu państwa. Wykonawcą robót jest konsorcjum firm Alusta S.A. z Poznania oraz DOLKOM Wrocław Sp. z o.o.

Powstaje dobra oferta dla podróżnych

Poza umową na odcinek Gniezno - Września, Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły już ponad 56 mln zł na rewitalizację linii nr 281 między Jarocinem a Gnieznem. Prace obejmowały między innymi tory i obiekty inżynieryjne.

Szczególnie ważna była, wykonana w 2016 roku modernizacja mostu w Orzechowie. W efekcie robót przywrócono dwutorową jazdę przez most. Na odnowionych odcinkach zapewniona jest możliwość jazdy pociągów pasażerskich z prędkością 100/120 km/h a towarowych 80 km/h.

Działania zarządcy infrastruktury konsekwentnie zmierzają do budowy coraz lepszych połączeń w regionie. Zwiększa się dostępność i konkurencyjność kolei, a tym samym lepsze warunki życia mieszkańców.