Miasto Gniezno dopięło już większość formalności, związanych z przygotowaniem się do przebudowy terenu dzisiejszego dworca PKS. Ma powstać nowy układ peronów, a także przystanek MPK.

Mimo odnowienia parków, remontu dworca oraz stworzenia ruchu dwukierunkowego na ul. Pocztowej, w rejonie stacji kolejowej wciąż panuje spory bałagan komunikacyjny. Jest szansa na to, że się to zmieni z korzyścią dla mieszkańców.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiło przetarg na wykonanie remontu ostatniego z peronów, jaki nie został objęty rewitalizacją, wykonaną w ubiegłym roku.

Zalane przejście podziemne około 10 godzin po przejściu ulewy, to nie jest raczej widok, jakiego by oczekiwano po generalnym remoncie gnieźnieńskiego dworca.

W kilku punktach miasta trwa realizacja kilku nowych budynków, głównie domów wielorodzinnych. Przyjrzeliśmy się postępowi prac przy większości z nich.

W tym roku gnieźnieńska stacja kolejowa zyska nieco więcej estetyki - wszystko za sprawą remontu, jaki zaplanowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe.

W roku bieżącym minęły 142 lata od dnia, w którym na stację kolejową w Gnieźnie wjechał pierwszy parowóz. To także 142 lata historii gnieźnieńskich dworców.

Na przełomie lutego i marca 2014 roku, według zapewnień Polskich Kolei Państwowych zostanie otwarta nowa przestrzeń pasażerska. 

Najprawdopodobniej w marcu 2014 r. zostanie otwarta nowa część dworca, w której obsługiwani będą podróżni. 

Wielu gnieźnian korzystających z usług kolei zastanawia się, czy po remoncie budynku dworca perony również zmienią swoje oblicze.