Nieoczekiwany obrót przybrała interwencja policji, do jakiej doszło po zgłoszeniu przez jednego z mieszkańców, który zauważył na ulicy leżącego mężczyznę.

Większa część prac związanych z powstającym Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym już jest wykonana. Do ich zakończenia zostało jeszcze kilka tygodni.

Od kilku dni zmotoryzowani zmierzający tytułową ulicą od strony wiaduktu w kierunku ul. Lecha lub ul. Pocztowej, mogą korzystać z obu pasów ruchu.

Miasto Gniezno dopięło już większość formalności, związanych z przygotowaniem się do przebudowy terenu dzisiejszego dworca PKS. Ma powstać nowy układ peronów, a także przystanek MPK.

Jazda ul. Dworcową na wprost z ominięciem ul. Lecha, powiększenie obszaru zieleni przy Parku im. R. Kaczorowskiego i stała zmiana organizacji ruchu na ruchliwym skrzyżowaniu - to czeka kierowców już za kilka miesięcy w rejonie tytułowej ulicy.

Prawdopodobnie już w przyszłym roku gnieźnianie, chcący jechać od ul. Dworcowej w rejon osiedla Konikowo i Arkuszewo, nie będą musieli stać w korku na ul. Lecha.

Urzędnicy rozważają zamianę jednej z jednokierunkowych ulic w okolicy stacji kolejowej na dwukierunkową. Coraz bardziej realna jest także przebudowa skrzyżowania ul. Kościuszki i Mieszka I.

Zaprezentowano gotowy projekt Pomnika Opatrzności Bożej, który ma stanąć u zbiegu ul. Dworcowej i Warszawskiej. Ofiarodawcy mogą liczyć na tablicę pamiątkową.

W roku bieżącym minęły 142 lata od dnia, w którym na stację kolejową w Gnieźnie wjechał pierwszy parowóz. To także 142 lata historii gnieźnieńskich dworców.