Pozwolenie to jest jedną z kluczowych formalnych decyzji potrzebnych do rozpoczęcia tej istotnej inwestycji drogowej. Sam przetarg na roboty budowlane został ogłoszony 14.06.2013 roku. Do 31 lipca 2013 r. zainteresowani wykonawcy i konsorcja wykonawców mieli czas na zgłoszenie swoich ofert. Przetarg cieszy się dużym zainteresowaniem w branży, gdyż zgłosiły się 23 konsorcja, w tym wiele znanych z realizacji w Europie firm budowlanych. Wśród oferentów są firmy z Niemiec, Hiszpanii, Turcji, Portugalii, Czech, Słowacji, Austrii, Włoch i, oczywiście, Polski.
Przypomnijmy - planowana inwestycja to część budowy drogi ekspresowej S5 z Wrocławia (autostrada A8) do Grudziądza - Nowe Marzy (autostrada A1). Odcinki budowane w okolicy Gniezna są częścią Wschodniej Obwodnicy Poznania. Powstał już dobrze znany gnieźnianom odcinek od autostrady A2 do Gniezna (węzeł Gniezno-Południe). Teraz przychodzi czas na ostatni odcinek WOP do granic województw wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego.
Co czeka gnieźnian po oddaniu do użytku kolejnego odcinka S5? Projektowany odcinek będzie miał długość 18,3 km i zacznie się od istniejącego już węzła Gniezno-Południe. W dalszym ciągu będzie podążał w kierunku północnym, omijając między innymi wsie Braciszewko i Braciszewo, przetnie ulicę Kiszkowską, przy ulicy Kłeckoskiej zbudowany zostanie węzeł drogowy "Kłecko", dawniej nazywany "Piekary" (między wsiami Obora i Piekary), następnie przetnie drogę do Zdziechowy (za wsią Pyszczynek) i za Krzyszczewem, między miejscowościami Goślinowo i Łabiszynek powstanie kolejny węzeł drogowy o nazwie "Gniezno - Północ". Za Łabiszynkiem droga przetnie istniejącą drogę krajową nr 5 i ominie Modliszewko. Za Modliszewkiem przebieg S5 będzie pokrywał się z DK5 niemal do granicy województwa, gdzie 611 metrów przed tą granicą wybudowany zostanie węzeł "Mieleszyn" (wcześniej zwany roboczo "Mielno"). Dalszy etap prowadzić będzie bydgoski oddział GDDKiA, jednak dokładne daty rozpoczęcia tej inwestycji nie są jeszcze znane.
Na całej długości projektowanego odcinka będzie rezerwa terenowa pod ewentualne dobudowanie w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Powstanie 19 obiektów inżynieryjnych (4 mosty, 14 wiaduktów, 1 przejście dla zwierząt). Powstaną również 2 Miejsca Obsługi Podróżnych "Modliszewko Wschodnie", "Modliszewko Zachodnie". Droga na całej długości będzie ogrodzona.
W pierwszym kwartale 2014 roku zostanie wyłoniony wykonawca inwestycji, również do końca marca powinna ruszyć budowa. Zwycięska firma będzie miała 23 miesiące na ukończenie zadania.
