Zgodnie z tym, o czym informowaliśmy w sierpniu br., przez Gniezno mają zostać skierowane pociągi, które w ten sposób będą omijać zamknięty odcinek linii E20. Informacja ta jest ważna nie tylko z tego punktu widzenia iż Gniezno ma szansę na uzyskanie bezpośredniego połączenia ze stolicą, ale także z uwagi na fakt iż znacznie zwiększy się ruch kolejowy, a przez to utrudnienia na przejazdach kolejowych na Dalkach, oraz w rejonie Wierzbiczan i Trzemeszna.
Według informacji podanych przez ogólnopolskie portale kolejowe, objazdy potrwają dwa lata i rozpoczną się już w czerwcu 2017 roku. Wówczas to ma zostać zamknięty pierwszy odcinek linii z Konina do Podstolic, a w kolejnych etapach mają być remontowane jeszcze dwa kolejne odcinki.
Harmonogram:
- odcinek Konin – Podstolice: czerwiec 2017 - lipiec 2018
- odcinek Barłogi – Konin: lipiec 2018 - czerwiec 2019
- odcinek Kutno – Barłogi: wrzesień 2018 - październik 2018.
Spółka Polskie Linie Kolejowe planuje ostatecznie zakończyć remont w grudniu 2019 roku. Przez czas trwania objazdów przez Gniezno mają przejeżdżać pociągi pasażerskie dalekobieżne, a więc wszystkie poruszające się obecnie przez Wrześnię i Konin. Przy obowiązującym aktualnie rozkładzie jazdy, na trasie z Warszawy do Poznania jeździ 5 składów pospiesznych TLK oraz 9 pociągów Express InterCity.
Jednocześnie dla pociągów towarowych, w związku z remontem linii E20, także planuje się wykonanie objazdów - przez Gniezno mają przejeżdżać składy zmierzające w północne obszary kraju.
