Zakres prac, które Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich przewidział na przeprawie, oszacowano w budżecie rozłożonym na dwa lata na prawie 7 mln złotych. Już po ujawnieniu tej kwoty pojawiły się głosy, że może nie być ona wystarczająca, nawet w obliczu poprawy sytuacji na rynku budownictwa drogowego. Jak się okazało, przypuszczenia te okazały się trafne.
Półtora tygodnia temu dokonano otwarcia ofert na wykonanie zadania, jakim był remont wiaduktu nad torami w ciągu ul. Warszawskiej. Jak się okazało, oferty złożone przez zainteresowane firmy znacząco przekraczają zakładany budżet. Najtańsza z ofert była wyższa o ponad 2 miliony złotych, a najdroższa była dwa razy wyższa od kwoty przewidywanej na remont.
- Most Sp. z o.o. - 14 465 387 zł
- Konsorcjum: WANT Sp. z o.o. (lider) i TROMEL sp. z o.o. (partner) - 13 854 584 zł
- Mosty Poznań Sp. z o.o. - 9 340 455 zł
- Strabag sp. z o.o. - 12 200 702 zł
W związku z tym, po zapoznaniu się ze złożonymi ofertami, w ubiegły piątek WZDW zdecydowało się o unieważnieniu postępowania z uwagi na zbyt wysokie kwoty, jakie zaproponowali oferenci. W tym momencie należy oczekiwać, że przebudowa wiaduktu oraz zakładane wraz z tym utrudnienia przesuną się w czasie do momentu znalezienia jakiegokolwiek rozwiązania.
Dodajmy iż stan techniczny przeprawy według przeprowadzonej analizy jest bardzo zły i odwlekanie tej inwestycji może spowodować zamknięcie wiaduktu dla jakiegokolwiek przejazdu.
