wtorek, 09 lipca 2019 09:33

Nowy wiadukt coraz bliżej - fotogaleria

 
Nowy wiadukt coraz bliżej - fotogaleria fot. Rafał Wichniewicz

Kilka dni temu zburzono ostatnie przęsło starego wiaduktu nad ul. Pod Trzema Mostami. Tak "po cichu" po ponad stu latach zniknęła stara i wąska przeprawa pod torami.

Pogoda sprzyja pracom prowadzonym przez budowlańców w rejonie przebudowywanego układu komunikacyjnego pomiędzy al. Reymonta a ul. Słoneczną. Zmotoryzowani mieszkańcy, poruszający się w rejonie strefy przemysłowej już mogą obejrzeć fragment gotowej drogi oraz chodnika ze ścieżką rowerową, wytyczonych w kierunku przebudowywanego wiaduktu. Trudniej jest za to obserwować teren od drugiej strony, gdzie wciąż trwa najwięcej prac.

Obecnie w miejscu dawnego odcinka al. Reymonta powstała już większość zaplanowanych chodników oraz dojazdów do posesji, a prace budowlane skupiają się na budowie samej drogi - powstała już pierwsza warstwa asfaltu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym oraz odcinku ulicy prowadzącej do samego wiaduktu. Pozostałe odcinki wciąż są wykonane z ubitej podbudowy. Wykonano też już wyspy rozdzielające pasy ruchu oraz azyle dla pieszych. 

Najbardziej interesującym odcinkiem budowy jest jednak sam wiadukt. Kilka dni temu padły (dosłownie) ostatnie fragmenty przęsła starej przeprawy, wybudowanej jeszcze przed I wojną światową. Jej miejsca zajęły już tymczasowe ścianki z grodzic stalowych, które ułatwiać będą prowadzenie dalszych prac przy budowie nowych konstrukcji nośnych wiaduktu, a następnie także nowego przęsła. Jednocześnie od stron ul. Słonecznej trwa już wybieranie ziemi pod obniżenie gruntu w celu budowy drogi pod samą przeprawą, gdzie powstanie droga. Docelowo bowiem mają tędy przejeżdżać pojazdy o wysokości do 4,6 metra (dane z koncepcji - dotychczas było to 3,5 metra). Wszystkie prace powinny zakończyć się jesienią br. 

21 komentarzy

  • Link do komentarza szofer piątek, 19 lipca 2019 00:25 napisane przez szofer

    Marek Z. Al Reymonta w ogóle prawie nie chodzą piesi, tak samo np. ul Konikowie i nic się nikomu nie stanie, jak będziesz sobie na tych ulicach jeździł po chodniku. Co innego w centrum, ale tam?Droga wolna!

  • Link do komentarza Marek Z. czwartek, 18 lipca 2019 21:37 napisane przez Marek Z.

    do rowert. "Tak długo dzban wodę nosi dopóki się ucho nie urwie". Fakt , że ruch na ulicy Reymonta dotąd był nie duży. Ale jak już w końcu zakończy się remont " Trzech Mostów" wszystko natychmiast diametralnie się zmieni. Za Mostem ilość zakładów przemysłowych ciągle rośnie. Coraz więcej zatrudnionych tam osób dojeżdża do pracy właśnie rowerami. Dla nich bezpieczna droga do pracy i z pracy jest bardzo ważna. Tym bardziej , że z pracy wracają często bardzo, ale to bardzo zmęczeni.

  • Link do komentarza Marek Z. czwartek, 18 lipca 2019 21:31 napisane przez Marek Z.

    cyklista. A co mówi kodeks drogowy na temat jazdy po chodnikach rowerem? Komu wolno po nich jeździć ? I w jakich przypadkach?

  • Link do komentarza cyklistka wtorek, 16 lipca 2019 18:29 napisane przez cyklistka

    Marku Z, Chodniki na tej ulicy są puste, zatem nic nie stoi na przeszkodzie, by rowerzyści śmiali po chodnikach.

  • Link do komentarza rowerzysta wtorek, 16 lipca 2019 17:23 napisane przez rowerzysta

    Jeżdżę rowerem po Gnieźnie po kilkadziesiąt kilometrów dziennie i jakoś tej niebezpiecznej jazdy kierowców nie odczuwam.
    Wyznaczanie dodatkowego pasa dla rowerów na Reymonta jest bez sensu - tam jest wystarczająco szeroko dla roweru i auta - wprowadził bym jedynie i egzekwował zakaz postoju bo jedynie te auta tworzą zagrożenie.

  • Link do komentarza rowert wtorek, 16 lipca 2019 15:08 napisane przez rowert

    Marek Z. jakoś do tej pory nie doszło do żadnego zdarzenia drogowego z udziałem rowerzysty na Reymonta. Więcej zdarzeń ma miejsce w centrum niż na obrzeżach.

  • Link do komentarza Marek Z. wtorek, 16 lipca 2019 12:39 napisane przez Marek Z.

    rowert. Kierowcy samochodów jeżdżą teraz tak niebezpiecznie, że wydzielenie białymi liniami ścieżki rowerowej na pewno poprawi bezpieczeństwo rowerzystów. A patrząc dalej to jadąc ulicą Reymonta od strony ulicy Roosevelta to prawy pas jest na Reymonta cały czas zastawiony samochodami wzdłuż hal magazynowych i potem jeszcze wzdłuż Geodezji. Prawda?

  • Link do komentarza rowert wtorek, 16 lipca 2019 09:03 napisane przez rowert

    Marek Z. a po co malowanie na siły ścieżek rowerowych, jak ulica jest na tyle szeroka i ruch spokojny, że można na niej bezpiecznie się poruszać jezdnią? Wciskanie systemu rowerowego wszędzie na siłę to tylko pokazówka.

  • Link do komentarza mieszkaniec poniedziałek, 15 lipca 2019 12:37 napisane przez mieszkaniec

    Avalon to tak kaskada. Przy ulewnych deszczach pod nowym wiaduktem znowu nazbiera sie wody i bedziemy mieli dlugowyczekiwany nowy basen.

  • Link do komentarza Marek Z. poniedziałek, 15 lipca 2019 07:31 napisane przez Marek Z.

    PROSZĘ O ŚCIEŻKI ROWEROWE na obu jezdniach ulicy Reymonta ! Ścieżka rowerowa przy krawężniku i jeden pas dla samochodów się zmieszczą ! Jak na ulicy św Michała. Wystarczy wymalować białą farbą ciągłą linie i już mamy kilometr do planu !!

  • Link do komentarza Jarek K niedziela, 14 lipca 2019 17:53 napisane przez Jarek K

    Na kiedy konkretnie przewidziany jest koniec prac?

  • Link do komentarza kierowca czwartek, 11 lipca 2019 09:58 napisane przez kierowca

    kierowca 1 - to niestety prawda że całe zwiększenie przepustowości spowoduje stanie na kolejnych skrzyżowaniach, które nie mają kompletnie przepustowości i to samo odstaniemy co wcześniej pod 3Mostami na tych krzyżówkach dodatkowo powodując korki w mieście. A ścieżkę rowerową będziesz miał pod nowym mostem.

  • Link do komentarza kierowca 1 środa, 10 lipca 2019 14:50 napisane przez kierowca 1

    I co z tego że ten przejazd zostanie odróżniony gdy wyjazd dalej na ulicę Witkowską ( w kierunku na Poznań ) będzie cały czas zakorkowany. Podobnie w drugą stronę w kierunku Tysiąclecia . Wyjazd na ulice Roosevelta z ulicy Słowackiego tez jest ciągle makabryczny i taki pozostanie jeszcze długo ! Nawiasem mówiąc przejazd przez ulicę Reymonta, gdzie przed GEODEZJĄ stoją ciągle rzędy samochodów osobowych jest również do kitu . A gdzie ścieżki rowerowe??? Można się załamać !

  • Link do komentarza rowerzysta środa, 10 lipca 2019 09:14 napisane przez rowerzysta

    widać, że przy wyborze projektu po uwagę było brane jak to będzie wyglądać...tutaj łuczki, tu rondko, ładnie ładnie...
    Też osobiście uważam, że jest za wąsko jak na dostępność miejsca w tym obszarze. Zakazu dla tirów napewno nie będzie, z uwagi na dojazd do dzielnic przemysłowych po jednej i drugiej stronie wiaduktu.

  • Link do komentarza tupac środa, 10 lipca 2019 06:58 napisane przez tupac

    Przecież tam miejsca jest wystarczająco dla dużych samochodów ciężarowych, a miejsca gdzie by były problemy ze złamaniem się pojazdu mają wcześniejsze zjazdy.

  • Link do komentarza Dana wtorek, 09 lipca 2019 23:44 napisane przez Dana

    Moze byscie wrescie zrobili cos z tym rondem"Gnieznienskich Olimpijczykow"??? Wstyd za to rondo!!Hanba jest nazwanie tego"G...na" ta nazwa!!

  • Link do komentarza ronda wszędzie wtorek, 09 lipca 2019 22:56 napisane przez ronda wszędzie

    jaka nazwa dla ronda????

  • Link do komentarza XXXX wtorek, 09 lipca 2019 14:07 napisane przez XXXX

    Pewnie znak ograniczenia tonażowego tam będzie max 5 Ton sądząc po tych wąziutkich i krętych dróżkach. Zamiast ciężarówki miasto ominąć to będą dalej miastem...i zapychać ruch...

  • Link do komentarza micio wtorek, 09 lipca 2019 13:30 napisane przez micio

    Kolejne mini rondo :) ... czas wziąć się do pracy i wymyślić nazwę dla niego... pewnie też w pobliżu znajdzie się jakiś skwer to też go nazwiemy.... Ciężkie życie urzędnika

  • Link do komentarza avalon wtorek, 09 lipca 2019 13:08 napisane przez avalon

    Dziwacznie to wygląda. Dlaczego na długości 100 metrów ta ulica biegnąca od Słonecznej jest taka pofalowana? Nie można było zniwelować terenu i zbudować ulicy bez tych górek i zjazdów???

    Z drugiej strony wiaduktu wygląda to jeszcze gorzej. Rondko i jezdnie są tak wąskie, że wygląda to jak alejki w parku do nauki jazdy na kartę rowerową. Zmieści się tam chociaż autobus lub ciężarówka czy projekt od początku zakłada, że pojazdy dłuższe od Ticocento będą rozjeżdżać krawężniki???

startpoprz.12nast.koniec

Skomentuj

W związku z dbałością o poziom komentarzy, prowadzona jest ich moderacja. Wpisy wulgarne, obsceniczne czy obrażające innych komentatorów i naruszające podstawowe zasady netykiety (np. pisane CAPS LOCKIEM), nie będą publikowane. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji. Ponadto prosimy nie umieszczać wklejonych obszernych tekstów, pochodzących z innych stron, do których to treści komentujący nie posiadają praw autorskich. Ponadto nie są dopuszczane komentarze zawierające linki do serwisów, prowadzonych przez wydawców innych lokalnych portali.

Ostatnio dodane