piątek, 04 stycznia 2019 08:40

Przystanek na Jelonku ukończony

 
Przystanek na Jelonku ukończony fot. Rafał Wichniewicz

Dobiegły końca prace budowlane w Lesie Jelonek, gdzie po kilkudziesięciu latach odtworzona została mijanka kolejki wąskotorowej. Inwestycja kosztowała 278 tys. złotych.

Realizacja zadania, która napotykała początkowo problemy natury formalnej, ruszyła w drugiej połowie 2018 roku. Przetarg na wykonawstwo tego przedsięwzięcia wygrało Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, które z dostarczonych lub zakupionych materiałów zrealizowało nowy peron wyłożony kostką i zabezpieczony od strony szosy siatką, liczący 100 metrów długości. Do peronu prowadzi krótki chodnik, który łączyć się będzie z przejściem dla pieszych na drugą stronę jezdni. 

Ponadto wymieniono całkowicie podbudowę pod nowe torowisko. Dwie, nieużywane już zwrotnice istniejące na szlaku GKW rozebrano i przeniesiono na mijankę, gdzie powstał tor boczny oraz nowy odcinek głównego na długości 150 metrów. To pozwoli na przetoczenie lokomotywy na drugi koniec składu i podróż powrotną do Gniezna.

Założeniem budowy mijanki było stworzenie możliwości realizacji krótkich połączeń na odcinku z Gniezna do Lasu Jelonek i z powrotem. W międzyczasie trwały także inne prace na ww. odcinku trasy, związane z możliwością przywrócenia na nich regularnego ruchu kolejowego. Na tę chwilę nie wiadomo jeszcze, jak na inwestycje na dalszych odcinkach trasy patrzy nowy Zarząd Powiatu Gnieźnieńskiego.

17 komentarzy

  • Link do komentarza Kumuk 1 wtorek, 13 sierpnia 2019 22:10 napisane przez Kumuk 1

    Kurde kiedyś to była kolejka. Od Gniezna do Sompolna

  • Link do komentarza Vegatermik wtorek, 08 stycznia 2019 16:32 napisane przez Vegatermik

    W Gnieźnie jest największa w Europie parowozownia wachlarzowa.
    Pobliska kolejka wąskotorowa jest tylko dodatkowym atutem.
    Ścieżką rowerową w kolejowy szlak? Toż to totalny regres, destrukcja i obłuda.
    W jednym z programów National Geographic, prowadzący a zarazem historyk i ekspert w dziedzinie Tony Pollard określił gnieźnieński kompleks kolejowy jako huge, unbelievable, massive, unexpected!!!

  • Link do komentarza humanista poniedziałek, 07 stycznia 2019 20:36 napisane przez humanista

    Proszę powiedzieć; skąd i dokąd można jechać wspomnianą kolejką?
    W wielu miejscach bez atrakcji, a taka jest trasa kolejki gnieźnieńskiej - powstają ścieżki rowerowe po nasypach wąskotorowych.

  • Link do komentarza kolejka poniedziałek, 07 stycznia 2019 06:42 napisane przez kolejka

    A to ma do tego PO że są teraz władzą w powiecie a chyba to powiat finansuje tą kolejkę i tak jak już raz było kiedyś że byli tą władzą w powiecie i się zdarzyło że sprzedali parowóz do Wrześni. Przydałyby się kolejne inwestycje na trasie do dalszych miejscowości turystycznych nad jeziorami ale czy ten nowy zarząd powiatu teraz to zrobi ?

  • Link do komentarza mieszkaniec Gniezna sobota, 05 stycznia 2019 19:54 napisane przez mieszkaniec Gniezna

    Winkiel fajna inicjatywa, ale ten parowóz chyba nie trafi do Gniezna ?

  • Link do komentarza radek sobota, 05 stycznia 2019 15:35 napisane przez radek

    kolejka mogłaby się sama finansować, ale przez dziadów z ul.witkowskiej, wszystko zostało zmarnowane.
    A urzędasy to też dupy, bo się wszystkiego boją...

  • Link do komentarza parowóz sobota, 05 stycznia 2019 13:48 napisane przez parowóz

    A co ma do tego PO? Czyżby zmienił się dyrektor Kolejki Wąskotorowej?

  • Link do komentarza endrju sobota, 05 stycznia 2019 00:50 napisane przez endrju

    a jakiś parking w pobliżu?

  • Link do komentarza Fart piątek, 04 stycznia 2019 22:53 napisane przez Fart

    Ale chyba posprzątają jeszcze te podkłady, gałęzie, śmieci, niepotrzebny tłuczeń? Czy będzie jak na każdej polskiej budowie - jak faktura zapłacona to już nikogo nie obchodzi co dalej z syfem się stanie.

  • Link do komentarza Kegan piątek, 04 stycznia 2019 19:29 napisane przez Kegan

    Jak można wybudować stację z MOŻLIWOŚCIĄ dojazdu do niej ??? A jak możliwość pozostanie MOŻLIWOŚCIĄ - MATRIX

  • Link do komentarza artysta malarz piątek, 04 stycznia 2019 16:01 napisane przez artysta malarz

    fajnie, ale co tam jest warte te 300 tysięcy ?

  • Link do komentarza Piotr piątek, 04 stycznia 2019 15:22 napisane przez Piotr

    Obawiam się, że tylko tyle pozostanie z gnieźnieńskiej kolejki, a reszta trasy pójdzie na złom.... Szanse na to, że jeszcze kiedykolwiek dojedziemy kolejką do Anastazewa lub przynajmiej do Powidza jest znikome. To efekt wieloletnich zaniedbań i braku jakichkolwiek remontów.

  • Link do komentarza winkiel piątek, 04 stycznia 2019 14:38 napisane przez winkiel

    Prosimy o udostępnianie i wspieranie zbiórki na rzecz naprawy naszego zabytkowego parowozu Px48, liczymy na Was. https://zrzutka.pl/przywrocenie-do-ruchu-zabytkowego-parowozu-px48-1920

  • Link do komentarza michał piątek, 04 stycznia 2019 14:12 napisane przez michał

    Nareszcie cos sie dzieje :-)

  • Link do komentarza radek piątek, 04 stycznia 2019 12:38 napisane przez radek

    chyba jeszcze nie tak do końca ukończono. Urządzenia srk wypadałoby odnowić, tablice informacyjne itp.

  • Link do komentarza Andrzej Mastalerz piątek, 04 stycznia 2019 11:28 napisane przez Andrzej Mastalerz

    Trasz kolejki do Anastazewa to turystyczny skarb Regionu. Nie wolno jej utracić.

  • Link do komentarza wagonik piątek, 04 stycznia 2019 09:00 napisane przez wagonik

    Tylko żeby to się nie skończyło jak w 2014 roku kiedy sprzedali parowóz do Wrześni. Zdaje się to było za czasów zarządu z PO ? Mam na myśli żeby teraz też nie sprzedali tego taboru kolejowego i wówczas ten przystanek zostanie niewykorzystany. Obawiam się co dalej z tą kolejką za tej kadencji .

Skomentuj

W związku z dbałością o poziom komentarzy, prowadzona jest ich moderacja. Wpisy wulgarne, obsceniczne czy obrażające innych komentatorów i naruszające podstawowe zasady netykiety (np. pisane CAPS LOCKIEM), nie będą publikowane. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji. Ponadto prosimy nie umieszczać wklejonych obszernych tekstów, pochodzących z innych stron, do których to treści komentujący nie posiadają praw autorskich. Ponadto nie są dopuszczane komentarze zawierające linki do serwisów, prowadzonych przez wydawców innych lokalnych portali.

Ostatnio dodane