Inwestycja prowadzona jest na siedmiu odcinkach, prowadzących do autostrady A1 w rejonie Świecia. Stan zaawansowania prac w styczniu br. wskazywał na wykonanie planu od 12% do nawet 31%. Na wszystkich odcinkach wykonywane powinny być głównie prace ziemne, choć w obliczu występujących mrozów, budowlańcy skupiają się na obiektach inżynieryjnych, przy czym w większości są to póki co jedynie elementy nośne pod przyszłe konstrukcje mostowe.

To wszystko odbywa się pomimo obowiązującej od 15 grudnia do 15 marca tzw. "przerwy zimowej". W trakcie trwającego przedsięwzięcia, dokonano także kilku wyjątkowych zadań - na początku lutego br. w Wąsoszu (gm. Szubin) przesunięto o kilkadziesiąt metrów 150-tonowy bunkier, wybudowany w 1939 roku i wchodzący w skład polskiej linii obrony. Wcześniej, jeszcze w 2017 roku w Żołędowie (pow. bydgoski) natrafiono na grób żołnierzy radzieckich, a w Łaziskach k. Rogowa odkryto 300 grobów z dawnego cmentarza ewangelickiego.

Prace na całym odcinku S5 w kierunku samego Świecia (o długości 130 km) są wykonywane zgodnie z terminem i na wiosnę należy się spodziewać jedynie intensyfikacji prac ziemnych, które potrwają do końca roku. Oddanie wszystkich odcinków planowane jest w 2019 roku - podobnie jak trasy prowadzącej w kierunku Wrocławia, a budowanej między Poznaniem a Lesznem.

^{źródło: GDDKiA Bydgoszcz}