poniedziałek, 16 października 2017 09:32

Trzeci wiadukt zbyt drogi - inwestycja poczeka do 2019 roku

 
Trzeci wiadukt zbyt drogi - inwestycja poczeka do 2019 roku archiwum redakcji

Wykonawcy zażyczyli sobie znacznie więcej, aniżeli zaplanowano przy inwestycji - trzeci wiadukt na ul. Pod Trzema Mostami będzie musiał poczekać jeszcze półtora roku do przebudowy.

Ta informacja na pewno nie spodoba się gnieźnieńskim kierowcom, którzy od lat czekają na poprawę warunków komunikacyjnych w rejonie ul. Słonecznej i al. Reymonta. Po tym, jak w sierpniu, w bardzo szybkim tempie z krajobrazu zniknęły dwie nieczynne przeprawy kolejowe, pozostało mieć nadzieję iż to samo wkrótce czeka trzeci wiadukt, który spędza sen z powiek zmotoryzowanym mieszkańcom Gniezna. Przypomnijmy iż rozpoczęcie tej konkretnej inwestycji, zaplanowane było na koniec 2017 roku, a realizacja miała nastąpić do trzeciego kwartału 2018 roku. W jej ramach miano nie tylko wykonać poszerzenie światła wiaduktu, ale także budowę nowej, prawie półkilometrowej drogi aż do ul. Osiniec. Tak się jednak nie stanie.

- Ogłosiliśmy pierwszy przetarg, w którym okazało się iż zaproponowane kwoty są znacznie wyższe aniżeli te, którymi dysponowaliśmy. Prawdopodobnie spowodowane jest to także tym iż bardzo skróciliśmy czas realizacji, bo chcieliśmy zmieścić się w wytycznych postawionych przez Urząd Marszałkowski. Najniższa kwota na przetargu wynosiła w granicach 4 milionów więcej, od tego, czego się spodziewaliśmy i co wynikało z kosztorysu przygotowanego kilka miesięcy temu - mówił wiceprezydent Jarosław Grobelny.

Na całość inwestycji (wiadukt i droga), wraz z dofinansowaniem, przewidziano w sumie kwotę 26,5 miliona złotych. Najniższa oferta w przetargu wyniosła ponad 30 mln złotych: - Postanowiliśmy zwrócić się do Urzędu Marszałkowskiego z możliwością prolongaty terminu realizacji projektu i taką prolongatę otrzymaliśmy, dlatego też ten okres oczekiwania też trwał - dodał wiceprezydent. Dodatkowo utrudnieniem jest fakt, że przez Gniezno cały czas trwa objazd pociągów z Poznania do Warszawy, przez co kolej nie zgadza się na krótkie (nawet doba) wyłączenie ruchu w związku z prowadzoną inwestycją. Zarządca przekazał iż takie działania będą możliwe dopiero po zakończeniu objazdów w czerwcu 2018 roku, choć i ta data wcale nie musi być ostateczną. Te okoliczności sprawiły, że urzędnicy zdecydowali o podzieleniu inwestycji na dwie części.

Ponieważ powstał nowy harmonogram prac, w połowie października br. ogłoszony zostanie kolejny przetarg na zasadzie "zaprojektuj i zbuduj", a jego wyniki poznamy w grudniu br. Wyłoniony wykonawca w 2018 roku będzie musiał wykonać nie tylko projekt, ale także odcinek nowej drogi pomiędzy ul. Słoneczną a ul. Osiniec. Pozostała część inwestycji, a więc nowa droga pomiędzy ul. Słoneczną a al. Reymonta wraz z poszerzeniem światła wiaduktu, będzie mogła zostać wykonana dopiero w 2019 roku - wykonawca otrzyma termin do trzeciego kwartału. Jak przekazano, zakłada się iż całkowite zamknięcie przejazdu ul. Pod Trzema Mostami ma potrwać około 5 miesięcy.

Powyższe oznacza iż nowy przejazd, jaki został otwarty w poniedziałek 16 października na ul. Pod Trzema Mostami, służyć będzie kierowcom i pieszym jeszcze przez półtora roku, a nową drogą i szerszym wiaduktem przejedziemy dopiero za dwa lata.

27 komentarzy

  • Link do komentarza lolek niedziela, 22 października 2017 23:14 napisane przez lolek

    @heheszek na szczęście już jest S5 (część tranzytu) omijasz pięknie Gniezno. Popytaj ile hotdogów mniej robią na stacji ;)

  • Link do komentarza bob_budowniczy środa, 18 października 2017 18:14 napisane przez bob_budowniczy

    Tak na dobrą sprawę to te poszerzenie mostu chyba jednak aż tak potrzebne nie jest... bo ile tam się obecnie stoi? Góra 2-3 minuty. Może lepiej normalny przejazd kolejowy by tam zrobić z rogatkami i by się ładnie z tym wąskim tunelem to uzupełniało

  • Link do komentarza wilk środa, 18 października 2017 14:54 napisane przez wilk

    komentarz----wiaduktów zero,mostów sto.......no i ile wart jest twój komentarz ??Tyle co papier toaletowy w zeszłym roku,napisz coś konkretnego,nie bzdury!
    Hans---- Jawohl Hans !!!

  • Link do komentarza heheszek środa, 18 października 2017 09:44 napisane przez heheszek

    Tylu się tu znawców mostownictwa wypowiada, że ja się dziwię iż jeszcze społecznie sami nie wybudowali wiaduktu nad miastem, żeby wszyscy mogli omijać tę stolicę głupoty i zaprzaństwa xD

  • Link do komentarza ciekawostka środa, 18 października 2017 09:26 napisane przez ciekawostka

    W Pobiedziskach nie dość że tunel pod torami wybudowali i rondo , to teraz budują ścieżki rowerowe i podziemne przejście dla pieszych i rowerzystów pod drogą wojewódzką. Ciekawe że kwoty na te realizacje jakie podają na stronie internetowej są niższe od tych co u nas ?

  • Link do komentarza Hans środa, 18 października 2017 09:00 napisane przez Hans

    wilk, Gniezno z marazmu dźwiga się od 3 lat bez twojej pomocy i ma się coraz lepiej... więc sie nie mądruj, bo fantazjować w internetowych komentarzach to każdy może

  • Link do komentarza komentarz środa, 18 października 2017 07:28 napisane przez komentarz

    wilku ile wiaduktów w życiu wybudowałeś, że wiesz iż przepisy pozwalają na postawienie takiej konstrukcji w tym miejscu? No? Niech zgadnę, że zero. Tyle warty jest twój wpis.

  • Link do komentarza wilk środa, 18 października 2017 00:21 napisane przez wilk

    To,że PKP NIE zamknie przejazdu pociągów przez jedyny most,to było wiadomo od dawna,bo którędy niby miałby iść objazd na Toruń czy Bydgoszcz??? Szczególnie teraz przy wzroście ruchu kolejowego .
    Już pisałem wcześniej,że pieniądze na rozbiórkę trzech mostów,należało przeznaczyć na WYBUDOWANIE CAŁKOWICIE NOWEGO ,NAD TORAMI !!!!!A to tutaj zostawić dla rowerzystów !!!! Może wyszłoby trochę drożej,ale za to bez kłopotów!!! Niestety myśleć tam w UM nikt nie potrafi strategicznie,tylko na odpie......l .......i są tego skutki!!!! Brakuje nam jednak prezydenta z prawdziwego zdarzenia,zdecydowanego , z wizją dlatego Gniezno nigdy nie dźwignie się z marazmu i bylejakości!!!!

  • Link do komentarza Jerzy wtorek, 17 października 2017 09:50 napisane przez Jerzy

    Nie wiem, czy widzieliście oferty. Złożone zostały dwie - tańsza na 30,24 mln zł - od firmy ALUSTA - to specjaliści od budowy remontów nawierzchni torowych- chyba bez doświadczeń w drogach. Druga od Strabaga - czyli firmy która buduje praktycznie wszystko - opiewa na 42,45 mln zł. Obie firmy wiedziały ile miasto może przeznaczyć na zadanie. Szokuje duża różnica między ofertami,
    Specjaliści zaczynają się cenić. Dla ludzi to dobrze, ale dla zleceniodawców i użytkowników niestety oznacza to, że będzie się budować mniej - za to sporo drożej.
    Kosztorysy powstawały jakiś czas temu. Większość z nich - zwłaszcza tych drogowych była przestrzelona "na plus", były oszczędności. Wygląda na to, że ten czas minął. Tutaj, dodatkowo, a może przede wszystkim jest zależność od PKP, bo cały wiadukt trzeba postawić od nowa - pod ruchem. I to wyłącznie od PKP zależy, kiedy miastu dadzą zielone światło. A może właśnie do PKP warto wystąpić o partycypowanie w kosztach - oni będą przecież ten wiadukt użytkować.

  • Link do komentarza Klimas wtorek, 17 października 2017 09:48 napisane przez Klimas

    Obiektywnie uważam kłopoty napotkane przez urzędników za trudne do przeskoczenia.
    Prawdziwym sprawdzianem będzie dla mnie rozwiązania spiętrzenia komunikacyjnego u zbiegu Wrzesińskiej i Witkowskiej, po otwarciu powstającego tam marketu.

  • Link do komentarza Tosia poniedziałek, 16 października 2017 20:35 napisane przez Tosia

    Oby wody nas nie zalały/

  • Link do komentarza lolek poniedziałek, 16 października 2017 18:14 napisane przez lolek

    Teodor - nie windują ceny ale je urealniają. Plus braku rak do pracy jest taki, że ludzie zaczynają zarabiać. A import taniej siły roboczej tylko zaszkodzi rynkowi pracy.

  • Link do komentarza EagleEye poniedziałek, 16 października 2017 17:13 napisane przez EagleEye

    Moźe tu jest drugie dno i brakuje pienìędzy na spiecie budźetu na 2018 i szukamy ....

  • Link do komentarza Teodor poniedziałek, 16 października 2017 16:51 napisane przez Teodor

    Brakuje wykonawców, to tak teraz windują ceny wiedząc, że samorząd i spółki państwowe obowiązuje procedura przetargowa...
    zamiast psioczyć cieszcie się, że już połowa sukcesu jest zrobiona (usunięcie 2 mostów), i że druga połowa będzie tylko rok później, a nie na święte nigdy. Jakby Budaszowi i Grobelnemu się nie udało załatwić prolongaty na to 26-milionowe dofinansowanie to bez niego nie wiadomo kiedy znowu szansa by na przebudowę się pojawiła

  • Link do komentarza Marek Dener poniedziałek, 16 października 2017 16:00 napisane przez Marek Dener

    Niestety ceny idą w górę, rąk do pracy coraz mniej. Takie są zasady działania gospodarki. I chociaż obecna ekipy miejskie i powiatowe nareszcie coś ruszyły jeśli chodzi o ułatwienia komunikacyjne w mieście (dwukierunkowa ul. Pocztowa i Konikowo, będzie poszerzone skrzyżowanie Dalkoska-Wawrzyńca) to niestety ich koledzy (PiS i PO) przez ostatnie lata zrobiły wszystko, żeby nasi rodacy powyjeżdżali za granicę i raczej już nie wrócą. Więc nie da się wszystkiego zrobić na raz bo nie ma za co i nie ma kto tego zrobić, więc ceny idą w górę.

  • Link do komentarza Trzeba było wcześniej myśleć poniedziałek, 16 października 2017 15:26 napisane przez Trzeba było wcześniej myśleć

    Ciekawe co Budasz zrobi po tych wyborach

  • Link do komentarza owidiusz poniedziałek, 16 października 2017 14:37 napisane przez owidiusz

    Kupszcza, bo tutaj nie ma się z czym zbytnio chwalić. Inna sprawa, że w tym temacie coś w końcu ruszono i moim zdaniem wiadomym jest, że PKP to państwo w państwie i jakiekolwiek działania są uzależnione od decyzji tych toromistrzów. Będzie, co ma być ostatecznie

  • Link do komentarza budzik poniedziałek, 16 października 2017 14:21 napisane przez budzik

    Inwestorów nie przybywa w tej strefie to nie ma co się spieszyć z mostem. Coś z tego PO nie mają farta, wszystkie poważne inwestycje poza Gnieznem daleko. Szpital też przerwali i oddali kasę. Trzeba ich obudzić , bo malowanie elewacji i kwiatki to nie wszystko.

  • Link do komentarza Kolejarz poniedziałek, 16 października 2017 14:18 napisane przez Kolejarz

    Tu nie chodzi o kasę tym to chcą tylko zamydlić oczy. Tu chodzi o PKP bo nie wydało zgody na przebudowę bo kursuje za duzo pociagów i jak przestaną kursowac te z warszawy to dopiero mogą to ruszyć.

  • Link do komentarza wyborca poniedziałek, 16 października 2017 14:10 napisane przez wyborca

    żeby ludzi nie drażnić to na swojej stronie nie piszą , tak jak pojechali na za granice na te giełde dżemów to nic nie napisali

startpoprz.12nast.koniec

Skomentuj

W związku z dbałością o poziom komentarzy, prowadzona jest ich moderacja. Wpisy wulgarne, obsceniczne czy obrażające innych komentatorów i naruszające podstawowe zasady netykiety (np. pisane CAPS LOCKIEM), nie będą publikowane. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji. Ponadto prosimy nie umieszczać wklejonych obszernych tekstów, pochodzących z innych stron, do których to treści komentujący nie posiadają praw autorskich. Ponadto nie są dopuszczane komentarze zawierające linki do serwisów, prowadzonych przez wydawców innych lokalnych portali.

Ostatnio dodane