Jesteś tutaj:Gniezno24.com Aktualności Społeczeństwo Koniec pracy maszynisty pociągu przed celem: „wpływ kilku czynników”
O zajściu, które miało miejsce 14 grudnia w pociągu z Gniezna do Poznania informowaliśmy tego samego dnia przed południem. Jak nam przekazali wówczas podróżni składu Polregio (odjazd z Gniezna 6:48), na stację przyjechał już wypełniony, a do tego po drodze na kolejnych przystankach został on zapchany do granic możliwości, notując przy tym dodatkowe opóźnienia.
Na stacji Poznań Wschód skład stanął, bo... maszyniście skończył się czas pracy. Wielu z podróżnych o sytuacji dowiedziało się mimochodem, od pasażerów z przedniej części, przez co nie zdążyli się przesiąść na inne pociągi przejeżdżające akurat przez stację w kierunku Garbar czy Poznania Głównego. W efekcie wielu spóźniło się na zajęcia lub pracy.
O sprawę zapytaliśmy przewoźnika Polregio. Jak nam wyjaśniono: - Na przekroczenie czasu pracy maszynisty miało wpływ kilka czynników. Wydłużenie czasu jazdy poc. 57310 było spowodowane dziś gęstą mgłą oraz awariami taboru (usterka drzwi) najpierw w Kobylnicy, potem na stacji Poznań Wschód. Tutaj minął czas służby maszynisty. Ze względu na bezpieczeństwo i obowiązujące procedury pracodawca musiał mu zapewnić zastępstwo, a pasażerowie mogli przesiadać się do innych pociągów - poinformowała Justyna Grzesik, rzecznik prasowy Polregio S.A, dodając: - Za opóźnienia i komplikacje w podróży pasażerów najmocniej przepraszamy i informujemy, że zostały podjęte działania mające na celu poprawę komfortu jazdy osób dojeżdżających z kierunku Gniezna.
Być może do sytuacji nie doszłoby też, gdyby nie zmiany w rozkładzie jazdy, w którym zabrakło zwykłych połączeń między godziną 7 a 8, gdzie pozostawiono podróżnym tylko skład InterCity. Do tej pory w tym czasie podróżowały dwa pociągi Kolei Wielkopolskich. Jednocześnie wielu pasażerów mówi wprost, że poranny skład był po prostu za mały, by pomieścić wszystkich (i to w okresie pandemii). Jak przekazała Justyna Grzesik z Polregio S.A.: - Aby zapobiec tego typu incydentom w przyszłości Zakład Wielkopolski zagwarantuje na ten pociąg rezerwowego maszynistę, a w porozumieniu z Organizatorem Transportu POLREGIO uruchomi dodatkowe, poranne połączenia na trasie Poznań - Gniezno - Poznań w najbliższym możliwym terminie.
