40 komentarzy

• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 22:19 napisane przez miras

  Ale akurat w skandynawii ŚCIEŻKI budują albo z asfaltu albo betonu i to się sprawdza.Nie ma wtedy problemu dla dzieci na rolkach,hulajnogach, rowerzystów i nartorolkarzy.A u nas kostka kostka kostka.SKANDAL
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 21:45 napisane przez Roland

  Całą tą drogę by lepiej zrobili bo przecież jest w katastrofalnym stanie. A nie jakieś ścieżki rowerowe...
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 12:36 napisane przez szperacz

  Tak wygląda kostka Bauma po roku :
  http://natemat.pl/150761,kostka-bauma-to-symbol-biedy-lat-90-tych-dzis-jest-to-szczyt-obciachu
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 11:23 napisane przez Janka88

  Pod lidzbarkiem warmińskim wybudowali w ubiegłym roku świecącą droge rowerową może u nas coś takiego zrobić?
  http://gazetaolsztynska.pl/386271,Pierwsza-w-Polsce-swiecaca-sciezka-rowerowa-powstala-pod-Lidzbarkiem-Warminskim-FILM.html#axzz4rnJfvLC9
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 10:33 napisane przez Aro

  Nie jestem fachowcem ani od kostki ani od asfaltu, ale kiedyś ktoś się wypowiedział w sprawie kosztów wykonania obu typów nawierzchni. Urzędasy twierdzą, że kostkę kładą dlatego, że jest najtańsza i w razie awarii tego, co pod spodem, łatwo ją rozebrać i położyć na nowo. Człowiek, który "siedzi" w sprawach nawierzchni napisał wtedy, że akurat asfalt jest najtańszą nawierzchnią, tańszą niż kostka. No ale kostkę może położyć byle Janusz, a do asfaltu potrzebna jest przynajmniej jedna maszyna (walec) a najlepiej dwie, walec łącznie z rozściełaczem. Co do rzekomych napraw nawierzchni - gdy rozwali się asfalt, to prędzej czy później go załatają (co prawda w typowo polski sposób, ale załatają), a czy ktoś widział, żeby naprawiono kiedyś chodnik albo ulicę wyłożoną betonową kostką? Ja nie... Jak się już rozlezą te kostki, jak napisał ktoś wyżej, to tak już zostanie na wieki i nikt do tego palca nie przyłoży.
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 10:11 napisane przez rowerowy mania

  Obawiam się, ze to będzie farsa prawna dla kolarzy i tych, którzy trenują. Lepiej, zeby położyli drogę z dala od tej, na której planują.
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 09:22 napisane przez Z gminy

  Popieram wpis Kibolo. Czy zareaguje na wpisy fachowców i rowerzystów Urząd Gminy Gniezno i weźmie pod uwagę te zastrzeżenia?
• Link do komentarza wtorek, 05 września 2017 03:40 napisane przez kibolo

  No i co na to Urząd Gminy Gniezno?
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 21:49 napisane przez Paweł

  Super pomysł..., ale przychylam się do innych. Pomysł na budowę ścieżek rowerowych z kostki to wielka pomyłka. Po kilku latach cała zarasta chwastami i staje się nierówna. Ponadto jazda rowerem w spalinach samochodów to też żadna przyjemność.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 19:52 napisane przez Dorota

  Ścieżka rowerowa super. Jestem cyklistką pd wielu lat. Jak mam jechać po kostce to na samą myśl mnie trzęsie. Asfalt, asfalt i jeszcze raz asfalt. Mam wrażenie, iż ludzie którzy podejmują takie decyzje nigdy na rowerze nie siedzieli nawet.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 19:45 napisane przez drogowiec

  Polbruk to synonim narodowej biedy, a tandeta idzie tylko z tą biedą w parze. Dziś jest szczytem obciachu. "To wrzód chodników i dróżek rowerowych! Kostka Bauma znalazła się na 14 miejscu rankingu "Polityki"– 15 najbrzydszych rzeczy w Polsce, obok psich kup, sidingu i wielkopłytowych elewacji. – Sama kostka Bauma porażką estetyczną jeszcze nie jest, tragedią jest niespotykana skala jej stosowania, także w miejscach, w których nigdy znaleźć się nie powinna .Wybrukowane nią chodniki po latach często „rozchodzą się”. Przeciwko niewygodnemu jeżdżeniu po kostce Bauma zaczęli też protestować rowerzyści.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 19:41 napisane przez neo

  Co Wy za pierdoły tutaj piszecie...asfalt na zachodzie Europy? ciekawe gdzie, wiele lat spędziłam w Anglii i Holandii, wszystkie ścieżki rowerowe są z kostki, asfaltowe owszem są także, ale jeśli je modernizują to na kostkę a nie na odwrót. Czy tak jest lepiej czy gorzej hmm na pewno wizualnie jest ładniej z kostką a czy korzystniej cóż, rowerzyści w tych krajach nie narzekają. A u nas jak to w Polsce to nie dobre tamto złe...
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 19:31 napisane przez adam

  Ścieżka wyborcza wójta Lemana,oto przykład gminnych PSLowskich priorytetów stanowiących - po świetlicach wiejskich - kontynuację marnotrawienia pieniędzy publicznych na przedsięwzięcia drugorzędne. Tymczasem w gminie straszą nieoświetlone, błotniste, zalewane przy byle opadach ulice i niedbale wykonane drogi. Ta ścieżka po roku będzie wyglądała tak, jak zachwaszczone, pełne wyrw i nierówności gminne chodniki, lecz to już nikogo z władz gminy nie obchodzi, ponieważ najważniejsze będzie przecięcie wstęgi i uroczyste otwarcie ścieżki przez wójta przed wyborami samorządowymi 2018 r. Mam nadzieję, że mieszkańcy gminy na taki numer kolejny raz się nie nabiorą
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 15:46 napisane przez Lulkowo wieś zapomniana przez Gminę

  Wszystko super,ale ta kostka psuje całą robotę :(
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 15:25 napisane przez ABC

  Podpisuję się obiema rękami pod poniższymi komentarzami - szosówką bez amortyzatorów nie da się sensownie jechać. Skończmy z tym pozbrukiem na ścieżkach rowerowych! I to połączenie chodnika w Jankowie Dolnym ze ścieżką - masakra! Wydzielać należy ścieżkę z jezdni lub budowac osobną, ale nie współdzielić ścieżek rowerowych z chodnikiem, bo piesi zawłaszczają całą szerokość!
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 14:52 napisane przez kmiotek

  Gmina sobie zaplanowała ścieżkę rowerową i bez pytania i konsultacji z fachowcami orzekła, ze będzie wykonana z kostki brukowej. Jaka gmina - taka ścieżka. Mamy nadzieję, ze to będzie ostatnia decyzja tej gminy, bo tak może postępować tylko człowiek niekompetentny. Ludzie w tej gminie zanim podejmiecie decyzje o kolejnej inwestycji, zapytajcie się fachowców, porozmawiajcie z rowerzystami, zajrzyjcie do przepisów, a wy wydajecie pieniądze na kolejny bubel. Chyba jeszcze nie ogłosiliście przetargu? A może macie już firmę, która wam to zaproponowała?Problemem wielu polskich miast jest niska jakość dróg rowerowych. Wiele z nich to drogi źle zaprojektowane – często o nieodpowiedniej nawierzchni (np. z kostki Bauma) . Dobra nawierzchnia może być tylko asfaltowa, betonowa lub wyłożona tartanem.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 14:51 napisane przez Obiektywny1956

  Szanowni Włodarze gminy , tylko i wyłącznie asfalt. Kostka to jakieś nieporozumienie , po kilku latach nie da się jeździć. A pomysł utworzenia takiej ścieżki b.dobry . Co prawda zlokalizowanie jej przy drodze /nadal ruchliwej/ nie jest może komfortowe ale zawsze to krok w kierunku rozwoju rekreacji rowerowej.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 14:39 napisane przez cyklistka

  Apel do Pana Wójta i Radnych Gminy Gniezno:
  Zastosowanie odpowiedniej nawierzchni przy budowie drogi rowerowej nie jest bez znaczenia. To nawierzchnia po której się poruszamy decyduje o prędkości, sile tarcia a więc naszym wysiłku, bezpieczeństwie i komforcie w czasie jazdy.
  W Polsce często stosowanym materiałem przy tego rodzaju przedsięwzięciach jest kostka betonowa. Owszem są sytuacje, że jej stosowanie jest uzasadnione lecz generalnie nawierzchnia drogi rowerowej powinna być asfaltowa lub z wylewki betonowej (droższej od asfaltu).
  Nawierzchnię asfaltową powszechnie wykorzystuję się w krajach Europy Zachodniej i jest ona lepsza od kostki betonowej z następujących powodów:
  1. towarzyszą jej mniejsze siły tarcia,
  2. jest mniej podatna na erozję (wykrzywianię się, zapadanie, kruszenie, pękanie, wymywanie, zarastanie przez roślinność),
  3. jest tańsza,
  4. łatwiej rozróżnialna przez pieszych gdy droga rowerowa stanowi wspólny ciąg pieszo-rowerowy.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 12:51 napisane przez Stefan

  Sama idea super. Połączenie się przyda - dojazd nad jezioro czy na Kalinę rowerem. Ale jak czytam, że ścieżka ma być zrobiona z kostki betonowej czego się już nie robi, bo jest to złe rozwiązanie dla dróg rowerowych to zastanawiam się czy nadal jesteśmy kilka lat do tyłu w rozwoju czy ktoś idzie na łatwiznę. A jej połączenie z chodnikiem (!) na ul. Roosevelta to kuriozum. Chodnik to chodnik, a droga rowerowa to droga. Tyle się mówi i pisze o zasadach ruchu rowerowego, łamaniu przepisów przez rowerzystów jeżdżących po chodnikach i przejściach dla pieszych a tu się celowo rowerzystów na chodniki wpuszcza. Organy budowlane i zarządzające ruchem przepuszczają takie buble i jak tu ma być lepiej. Czekajmy na kolejny artykuł o kolizji z udziałem rowerzysty.
• Link do komentarza poniedziałek, 04 września 2017 12:47 napisane przez rowerzysta

  No fajnie że będzie ta ścieżka tylko czemu z kostki? Asfaltowej nie da się zrobić? Później to będzie wyglądać tak jak ta ścieżka na Lednogórę, gdzie pełno chwastów i nierówno że trzęsie niemiłosiernie.
  Dajcie spokój z tymi porąbanymi barierkami, które stwarzają znacznie większe zagrożenie niż stoczenie się z nasypu, które chyba tylko pijanemu się może przytrafić.