Co rusz powraca temat możliwości powstania przystanku kolejowego w rejonie osiedla Dalki oraz Skiereszewo. Szansa na to jest, choć wciąż jeszcze odległa.

Połączeń ubyło w czerwcu, kiedy ponownie po dwóch latach otwarto linię prowadzącą przez Wrześnię. Pozostaje pytanie - czy Gniezno utrzyma połączenia ze stolicą?

Składy powoli wracają z powrotem na trasę E 20, a tym samym zmniejszy się ruch na linii przebiegającej przez Gniezno. To tylko jedna ze zmian, jakie wchodzą w życie od niedzieli, wraz z nowym rozkładem jazdy.

Od 2 września podróżni, chcący się udać koleją z Gniezna w wybranych kierunkach, będą musieli dokładniej sprawdzić rozkład jazdy. Gród Lecha zyska też połączenia z nowymi miastami.

Ponad dwa hektary terenu zostały wskazane przez PKP w wykazie, przekazanym do Krajowego Zasobu Nieruchomości, który jest instytucją wspomagającą rządowy program.

Od 11 czerwca gnieźnianie zyskają połączenia kolejowe z miastami, do których od dawna nie można było dojechać bezpośrednio lub nigdy ich na rozkładzie nie było. W jakiej cenie i jakim czasie dojedziemy do Szczecina, Warszawy czy Lublina?

Już za kilka lat przeszło 25 hektarów terenu pokolejowego może zupełnie zmienić oblicze. Miasto Gniezno i PKP podpisało porozumienie dotyczące warsztatów urbanistyczno-planistycznych. W ich efekcie powstaną pomysły na zagospodarowanie zdegradowanej części Gniezna.

W piątkowe przedpołudnie podpisano porozumienie z PKP ws. rozbiórki dwóch wiaduktów we wschodniej części miasta. Sprawa trzeciego i najwęższego, musi być poddana analizie.

Kilka dni temu w Senacie obradowała Komisja Infrastruktury, w trakcie której poruszono dość istotny dla Gniezna temat.

Polskie Koleje Państwowe S.A. w portfolio kluczowych nieruchomości na sprzedaż, posiadają dwie oferty w Gnieźnie.