Wydrukuj tÄ™ stronÄ™
środa, 02 grudnia 2020 08:48

Nowe progi na ul. św. Michała budzą kontrowersję i są... niedozwolone

 

W ostatnich dniach na jezdni ul. Å›w. MichaÅ‚a pojawiÅ‚y siÄ™ dwa elementy, które majÄ… za zadanie spowolnić ruch na tej ulicy, na której i tak obowiÄ…zuje ograniczenie do 30 km/h.

W miniony poniedziaÅ‚ek prezydent Tomasz Budasz na swoim profilu spoÅ‚ecznoÅ›ciowym poinformowaÅ‚ o zainstalowaniu na ul. Å›w. MichaÅ‚a progów, które majÄ… za zadanie spowalniać ruch na tej ulicy. Jak podkreÅ›liÅ‚, jest to inicjatywa, która wychodzić ma także od strony radnej Angeliki ÅšlachciÅ„skiej. Pojawienie siÄ™ progów ma spowodować, że kierowcy zwolniÄ… do obowiÄ…zujÄ…cej na tej ulicy prÄ™dkoÅ›ci tj. 30 km/h. Dodatkowo kilka tygodni wczeÅ›niej pojawiÅ‚y siÄ™ także separatory, które odgraniczajÄ… kontrapas dla rowerów, istniejÄ…cy na tej ulicy od 2013 roku. 

Wszystkie te zmiany na ul. Å›w. MichaÅ‚a wywoÅ‚aÅ‚y spore kontrowersje, które znalazÅ‚y ujÅ›cie w wiÄ™kszoÅ›ci krytycznych komentarzach mieszkaÅ„ców, wÅ›ród których pojawiÅ‚a siÄ™ tylko niewielka część tych pozytywnych. Czy na ul. Å›w. MichaÅ‚a faktycznie jest aż tak niebezpiecznie?

WedÅ‚ug danych z bazy SEWIK, od 2012 do 2019 roku na caÅ‚ym odcinku tej drogi doszÅ‚o do 15 zdarzeÅ„ drogowych, przy czym najwiÄ™cej z nich zaistniaÅ‚o w rejonie skrzyżowania z ul. WyszyÅ„skiego (7) oraz ul. Å»wirki i Wigury (3). PozostaÅ‚e poważniejsze zdarzenia, które miaÅ‚y miejsce na reszcie odcinka, to kolizja dwóch pojazdów w 2017 roku na skrzyżowaniu z ul. Chociszewskiego, wynikajÄ…ca z wymuszenia pierwszeÅ„stwa jednego z kierujÄ…cych i jedno zdarzenie z udziaÅ‚em rowerzysty na kontrapasie, które miaÅ‚o miejsce w 2013 roku, kilka tygodni po otwarciu tej Å›cieżki. Czy to dużo? Pytanie jest otwarte. Same zdarzenia z udziaÅ‚em pieszych (najechanie) miaÅ‚y miejsce w rejonie skrzyżowania z ul. WyszyÅ„skiego w 2016 i 2019 roku.

Nowe progi zwalniajÄ…ce, obwieszczone jako dodatkowe i bezpieczne rozwiÄ…zanie, sÄ… jednak niezgodne z przepisami. Zamontowano je kilkadziesiÄ…t metrów przed skrzyżowaniem z ul. Chociszewskiego, a także okoÅ‚o sto metrów dalej w kierunku ul. WyszyÅ„skiego. Oba z nich to tzw. progi podrzutowe, których zgodnie z obowiÄ…zujÄ…cymi przepisami, nie można stosować na drogach publicznych takich, jak ul. Å›w. MichaÅ‚a (ZaÅ‚Ä…cznik nr 4 do obwieszczenia Ministra Infrastruktury z 9 wrzeÅ›nia 2019 roku poz. 2311, pkt. 8.2.).

Co wiÄ™cej - na ulicy ustawiono oznakowanie, nakazujÄ…ce zwolnienie przed progami do 30km/h, podczas gdy caÅ‚a droga, podobnie jak wiÄ™kszość ulic w centrum znajduje siÄ™ w... strefie Tempo 30. Dodatkowego smaku do tego absurdu dodaje fakt, że zgodnie z przepisami, progi podrzutowe docelowo majÄ… spowodować "ograniczenie prÄ™dkoÅ›ci pojazdów do okoÅ‚o 5-8 km/h". JeÅ›li wiÄ™c ktoÅ› w miÄ™dzyczasie uszkodziÅ‚ pojazd na jednym ze wspomnianych progów, może dochodzić swoich roszczeÅ„.

Nie zmienia to też faktu, że kierowcy już zaczynajÄ… wymijać progi po bokach, a one same dodatkowo stanowiÄ… spore utrudnienie dla rowerzystów, którzy jadÄ… w stronÄ™ centrum po prawej stronie jezdni zgodnie z przepisami (kontrapas jest dla jazdy "pod prÄ…d"). Dodatkowo budzi zastanowienie lokalizacja drugiego progu, po którym jest dÅ‚ugi odcinek "wolnej" drogi i na którym samochody mogÄ… siÄ™ znowu swobodnie rozpÄ™dzić, dojeżdżajÄ…c aż do skrzyżowania z ul. WyszyÅ„skiego, gdzie - jak wskazano powyżej - miaÅ‚y miejsce dwa potrÄ…cenia w ostatnich latach. 

BÅ‚Ä…d zostaÅ‚ jednak zauważony, gdyż na profilu prezydenta dzieÅ„ po umieszczeniu informacji o nowych progach, edytowano treść postu (wtorek rano), gdzie dodano: - Okazuje siÄ™, że moi urzÄ™dnicy nie dokonali jeszcze odbioru technicznego. Zamontowane progi sÄ… niewÅ‚aÅ›ciwe. Jeszcze w tym tygodniu wykonawca zmieni je na listwowe. Pozostaje pytanie, jak wyglÄ…daÅ‚o zlecenie zamontowania progów i kto poniesie koszty ich zmiany?

Galeria

15 komentarzy