Wydrukuj tę stronę
środa, 04 kwietnia 2018 11:38

Południowa „obwodnica” z decyzją środowiskową

 
Południowa „obwodnica” z decyzją środowiskową źródło: Google Street View

Wydano pierwszą opinię administracyjną, która poprzedza dalsze kroki zmierzające do pozyskania pozwolenia na budowę nowej drogi, łączącej ul. Wrzesińską z ul. Witkowską.

Zgodnie z obwieszczeniem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu, pod koniec marca br. wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. "Budowa drogi łączącej drogę wojewódzką nr 260 z drogą krajową nr 15 w Gnieźnie". Jest to pierwszy etap procesu, poprzedzającego m.in. decyzję o warunkach zabudowy czy pozwolenia na budowę. 

Przypomnijmy iż w efekcie przeprowadzonych analiz oraz konsultacji społecznych, które miały miejsce w 2017 roku, zadecydowano o wybraniu II wariantu budowy drogi o długości przeszło 2 kilometrów. Zgodnie z treścią decyzji środowiskowej, realizacja tego przedsięwzięcia wiązać się będzie z wycinką drzew i krzewów w pasie o szerokości 15 metrów, częściowo na terenie Lasu Miejskiego oraz dalej w rejonie Lasu Jelonek. Przewiduje się iż usunięty zostanie drzewostan na powierzchni około 2,32 hektara - około 959 drzew o obwodzie do 180 cm (częściowo uszkodzonych przez nawałnicę). Gatunkami dominującymi są: sosna w wieku 8-119 lat oraz dąb szypułkowy w wieku 90 lat. Ponadto do wycinki przeznaczonych zostanie około 0,89 hektarów powierzchni zakrzewień i podszytu.

Na przebiegu przyszłej drogi stwierdzono także 2 typy cennych siedlisk przyrodniczych - las brzozowo-dębowy i grąd środkowoeuropejski oraz subkontynentalny. Zauważono także występowanie 4 gatunków roślin objętych ochroną częściową, a także 33 gatunków zwierząt objętych ochroną całkowitą lub częściową. Najliczniej występują ptaki, m.in. dzięcioł czarny, dzierlatka, a w odległości ok. 100 metrów od miejsca realizacji przedsięwzięcia zauważono gniazdo bociana białego. Ponadto przeniesionych ma zostać 6 mrowisk, które znajdują się na szlaku planowanej inwestycji. W związku z tym, że realizacja przedsięwzięcia wiąże się ze zniszczeniem osobników i siedlisk gatunków chronionych, należy wystąpić do RDOŚ o odpowiednie odstępstwa od zakazów ustawowych.

- Mając na względzie lokalizację przedsięwzięcia poza obszarami chronionymi oraz realizację przedsięwzięcia zgodnie z założeniami opisanymi w k.i.p. oraz warunkami jakie zostaną nałożone w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, nie przewiduje się znaczącego negatywnego oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko przyrodnicze, w tym na różnorodność biologiczną, rozumianą jako liczebność i kondycję populacji występujących gatunków, w szczególności chronionych, rzadkich lub ginących gatunków roślin, zwierząt i grzybów oraz ich siedliska - czytamy w podsumowaniu decyzji, która kończy się stwierdzeniem: - Uwzględniając powyższe ustalono, że realizacja przedsięwzięcia nie pociągnie za sobą zagrożeń dla środowiska i nie będzie transgranicznie oddziaływać na środowisko. W związku z tym nie stwierdzono potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia.

Nowa droga docelowo ma zostać wykonana najpóźniej do 2021 roku. Z treścią decyzji środowiskowej można zapoznać się w załączniku poniżej. 

Galeria

8 komentarzy