Zawody odbywaÅ‚y siÄ™ w klasie PF 1 – start jedno osobowy z nóg z napÄ™dem na plecach, PL 1 – start z kóÅ‚ jednoosobowy i PL 2 – start dwuosobowy z kóÅ‚. Zarejestrowanych zostaÅ‚o 18 zaÅ‚óg: dziewiÄ™ciu pilotów w klasie PF 1, 5 pilotów w klasie PL 1 i 4 zaÅ‚ogi dwuosobowe w klasie PL 2. GnieźnieÅ„skie Stowarzyszenie Sportów Lotniczych im. L. Szajdy reprezentowali: w klasie PL 2 Daniel Walkowiak – pilot i MichaÅ‚ Perkowski – nawigator a w klasie PF 1 Artur Julkowski (jako debiutant). Piloci mieli dÅ‚ugÄ… drogÄ™ do pokonania, bo ok. 750 km dlatego też wyjechali już w sobotÄ™, żeby niedzielÄ™ poÅ›wiÄ™cić na odpoczynek i przygotowanie siÄ™ do zawodów.
Otwarcie zawodów i oficjalne powitanie zawodników (poÅ‚Ä…czone z odprawÄ… i przedstawieniem zadaÅ„ na poniedziaÅ‚kowy poranek) miaÅ‚o miejsce w niedzielÄ™ o godz. 21.30. Trener Kadry Narodowej Adam Paska przedstawiÅ‚ na spotkaniu pilotów nowicjuszy oraz plan porannych lotów oraz regulamin zawodów.
Piloci dostali mapy z zaznaczonymi punktami. Tak mieli uÅ‚ożyć sobie trasÄ™, żeby w ciÄ…gu 90 minut jak najwiÄ™kszÄ… liczbÄ™ punktów (zaliczyć) przelatujÄ…c nad nimi. Należy zaznaczyć, że dla utrudnienia zostaÅ‚a na mapie zaznaczona strefa, w którÄ… pilotom nie wolno wlecieć. CaÅ‚y lot od momentu startu jest rejestrowany przez Amody (tzw. maÅ‚e czarne skrzynki) zapisujÄ…ce czas, trasÄ™, prÄ™dkość, wysokość). Zawodnik może mieć tylko stoper i busolÄ™. Telefon komórkowy musi być wyÅ‚Ä…czony i zaplombowany przez sÄ™dziego. Może on być wÅ‚Ä…czony tylko w przypadku awaryjnego lÄ…dowania. Użycie jakiejkolwiek elektroniki powoduje dyskwalifikacjÄ™ zawodnika.
Okno startowe zostaÅ‚o otwarte od godziny 6.00 – 7.00. W tym czasie wszyscy piloci musieli wystartować. Po zakoÅ„czeniu tego zadania piloci musieli na wysokoÅ›ci ok. 100m. wyÅ‚Ä…czyć silnik nad miejscem lÄ…dowania i wylÄ…dować lotem szybujÄ…cym w wyznaczonym punkcie. Dla napÄ™dów plecakowych byÅ‚y to okrÄ™gi o Å›rednicy od 30 cm do 2 m a dla klasy PL 1 i PL 2 na liniÄ™ wyznaczonÄ… plandekÄ… (+,- ) 2m. LÄ…dowanie po za tymi odlegÅ‚oÅ›ciami nie byÅ‚o punktowane. Podczas zawodów konkurencja lÄ…dowania byÅ‚a wykonywana pięć razy.
Wszyscy piloci wrócili z trasy w wyznaczonym czasie, ale tylko jednemu udaÅ‚o siÄ™ celnie wylÄ…dować. Po zwiniÄ™ciu skrzydeÅ‚ piloci udali siÄ™ na Å›niadanie i krótki odpoczynek.
Po poÅ‚udniu zostaÅ‚a rozegrana nastÄ™pna konkurencja polegajÄ…ca na przelocie w dowolnym czasie „węża” trasy wyznaczonej przez sÄ™dziego, która byÅ‚a krÄ™ta jak dÅ‚ugi wąż. Po trasie byÅ‚y ukryte punkty kontrolne o których piloci nie wiedzieli a które doliczane byÅ‚y do punktacji koÅ„cowej.
Rozegrane też zostaÅ‚y trzy konkurencje ekonomiczne polegajÄ…ce na tym, iż piloci dostawali ograniczonÄ… ilość paliwa (7 kg klasa PL 2 i 5 kg klasy PL 1 i PF 1). Podczas tych konkurencji piloci mieli za zadanie jak najdÅ‚użej utrzymać siÄ™ w powietrzu nad lotniskiem wykonujÄ…c loty po dużych okrÄ™gach. W innym przypadku musieli zadeklarować ilość punktów, przez które przelecÄ… i powrócÄ… na lotnisko i w trzeciej konkurencji mieli jak najdalej odlecieć w trzech różnych kierunkach i powrócić na lotnisko.
KolejnÄ… konkurencjÄ… byÅ‚ tzw. „BaÅ‚wanek”. PolegaÅ‚a ona na oblocie strefy zakazanej po wyznaczonych punktach i drugie koÅ‚o poza strefÄ… o Å›rednicy wiÄ™kszej. Na tych trasach też byÅ‚y ukryte punkty a dodatkowe utrudnienie to strefa zakazana po wleceniu w którÄ… nastÄ™powaÅ‚o wyzerowanie konkurencji.
Konkurencja „z deklaracjÄ… czasu” polegaÅ‚a na okreÅ›leniu przez pilota punktów przez które chce przelecieć, ich iloÅ›ci i dokÅ‚adnego czasu w sekundach, kiedy bÄ™dzie nad nimi.
Jednym z utrudnień podczas wszystkich konkurencji jest to, iż nie można zawracać ani cofać się. Można natomiast zygzakować, zwalniać lub przyspieszać. W sumie rozegrano 15 konkurencji.
Dużym zaskoczeniem byÅ‚o 5 miejsce debiutanta Artura Julkowskiego, który miaÅ‚ bardzo maÅ‚o czasu na przygotowanie siÄ™ do tego typu zawodów. Daniel Walkowiak wraz z nawigatorem MichaÅ‚em Perkowskim mimo przeciwnoÅ›ci losu zajÄ™li w klasie PL 2 drugie miejsce i zdobyli tytuÅ‚ Wicemistrzów Polski. ZwyciÄ™zcom gratulujemy, a szczególnie Arturowi Julkowskiemu, który już obiecuje udziaÅ‚ w nastÄ™pnych zawodach.
