Czy powrócą pociągi do Wrześni i Jarocina?

wtorek, 13 września 2016 10:10

Czy powrócą pociągi do Wrześni i Jarocina?

Rafał Wichniewicz

wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
4 komentarzy

Tory do Wrześni źródło: GoogleStreetView

Coraz częściej mówi się o możliwości przywrócenia połączeń pasażerskich z Wrześnią i Jarocinem. Czy jednak finalizacja tego pomysłu dojdzie do skutku?

Taką informację przed kilkoma dniami przekazał wicemarszałek wielkopolski Wojciech Jankowiak na antenie Radia Merkury. Według tych informacji, na odcinku z Gniezna do Jarocina miałoby kursować po sześć kursów Kolei Wielkopolskich (w obie strony). Decyzję w sprawie możliwego przywrócenia połączeń pozostawiono do czasu rozmów z przedstawicielami fabryki Volkswagena w podwrzesińskich Białężycach. To właśnie pracownicy tej firmy, dojeżdżający do Wrześni (dalej autobusami) mieliby stanowić główny powód dla przywrócenia kursów pasażerskich.

Ponieważ informacje w powyższej sprawie były dość ogólnikowe, zwróciliśmy się z pytaniem do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, do którego należą Koleje Wielkopolskie. Jak udało się nam dowiedzieć: - Samorząd Województwa Wielkopolskiego jako Organizator kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich podjął działania związane ze wznowieniem przewozów na linii nr 281 Oleśnica – Chojnice, na odcinku Jarocin – Gniezno - przekazał Henry Szczefanowicz, zastępca dyrektora Departamentu Transportu UMWW, potwierdzając tym samym informację o planach przywrócenia połączeń do Wrześni i Jarocina. Jak jednak dodał: - Kluczowym warunkiem wznowienia przewozów na w/w odcinku linii nr 281 jest przystosowanie przez Zarządcę tj. PKP PLK S.A. linii do oczekiwanych przez Organizatora standardów technicznych w tym przede wszystkim prędkości, która pozwoli na zachowanie konkurencyjności z innymi środkami transportu a ponadto przeprowadzenie prac związanych z przystosowaniem infrastruktury pasażerskiej do wznowienia przewozów.

Obecnie na fragmencie linii nr 281 z Gniezna do Wrześni obowiązuje prędkość od 80 do 60 km/h, a na odcinku z Wrześni do Jarocina od 50 do 100 km/h. Regularne kursy pasażerskie na linii zostały zawieszone przed kilkoma laty. Jak udało się nam dowiedzieć, ostateczna decyzja w sprawie wznowienia przewozów powinna zostać podjęta pod koniec bieżącego roku.

Dział: Inwestycje

Tematy:

4 komentarzy

Link do komentarza sobota, 17 września 2016 10:37 napisane przez kuku
Jak w Gnieźnie nie potrafią sprowadzić inwestora zatrudniającego więcej niż 100 pracowników to niech chociaż spowodują wybudowanie porządnej szerokiej drogi do Wrześni gdzie są tysiące miejsc pracy żeby gnieźnianie mogli szybko i bezpiecznie dojeżdżać do pracy ! To samo by się przydało do Wągrowca !
Link do komentarza sobota, 17 września 2016 10:07 napisane przez avalon
Bez sensu. Pociąg będzie jechał 30 minut do Wrześni a fabryka jest przecież jeszcze daleko za Wrześnią. Będzie więc przesiadka w jakiś autobus (jak będzie). Dodając więc dojazdy do peronu w Gnieźnie i dojazd do zakładu w Białężycach, podróż zajmie przynajmniej godzinę w jedną stronę. Samochodem spod domu każdy z Gniezna dojedzie tam w 30 minut.

Poza tym, nie po to PKP wspólnie z miastem zlikwidowali dworzec kolejowy żeby teraz zwiększać ilość pasażerów. Kolejni pasażerowie nie zmieszczą się w tym jednym pokoju z którego składa się teraz przystanek PKP w Gnieźnie. Gdzie będą odstawiać kolejne pociągi, jeżeli mają być zlikwidowane również torowiska postojowe?
Link do komentarza wtorek, 13 września 2016 11:04 napisane przez sik
Może teraz poseł Ostrowski się wykaże .
Link do komentarza wtorek, 13 września 2016 10:43 napisane przez rak
Te pociągi to idealna okazja dla gnieźnian na dzienny urlop - do wrzesińskiej karuzeli ;)