Ponad rok temu zakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ termin przeglÄ…du technicznego lokomotywy parowej Px48 1919, która od tego czasu znajduje siÄ™ w wÄ…skotorowej lokomotywowni. Cykliczne kontrole, poÅ‚Ä…czone z rozbiórkÄ… na części kotÅ‚a i innych elementów, sÄ… konieczne co 6 lat. Od roku jednak parowóz staÅ‚ i kurzyÅ‚ siÄ™ w „szopie”, oczekujÄ…c na udany przetarg.
Ostatecznie od 2014 roku odbyÅ‚o siÄ™ pięć przetargów na wykonanie kompleksowego remontu parowozu i tendra, ale wszystkie zakoÅ„czyÅ‚y siÄ™ fiaskiem. W trzech pierwszych postÄ™powaniach wystartowaÅ‚o Biuro Utrzymania i Eksploatacji GnieźnieÅ„skiej Kolei WÄ…skotorowej, jednakże zostaÅ‚y one unieważnione ze wzglÄ™du na braki formalne. Ostatecznie, po ostatnim (piÄ…tym) nieudanym przetargu, który miaÅ‚ miejsce w lipcu 2015 roku, ZarzÄ…d Powiatu GnieźnieÅ„skiego podjÄ…Å‚ decyzjÄ™ o innym, bardziej korzystnym rozwiÄ…zaniu sprawy. W ostatnim czasie podjÄ™to uchwaÅ‚Ä™ w sprawie powoÅ‚ania komisji ds. przeprowadzenia postÄ™powania o udzielenie zamówienia publicznego „z wolnej rÄ™ki”. WedÅ‚ug zamówienia ma zostać dokonana naprawa gÅ‚ówna kotÅ‚a parowozu wraz z tendrem i Å‚Ä…cznie z rewizjÄ… wewnÄ™trznÄ… kotÅ‚a.
Jak siÄ™ dowiedzieliÅ›my, na dniach majÄ… zostać dopiÄ™te szczegóÅ‚y i podpisana zostanie umowa na remont lokomotywy: - Remont rozpocznie siÄ™ jak tylko wszystko już bÄ™dzie ustalone. Szacujemy, że prace mogÄ… potrwać do marca – kwietnia 2016 roku, także na przyszÅ‚y sezon kolejka bÄ™dzie mogÅ‚a zabrać wszystkich w drogÄ™ - mówi Dariusz MichaÅ‚owski z Biura GKW.
Kompleksowy remont parowozu ma kosztować ok. 300 tysiÄ™cy zÅ‚otych. W tym celu, jeszcze w ubiegÅ‚ej kadencji, ZarzÄ…d podjÄ…Å‚ decyzjÄ™ o sprzedaży drugiego parowozu - Px48 1785 za cenÄ™ 140 tysiÄ™cy zÅ‚otych. PozostaÅ‚a część kosztów zostanie pokryta z budżetu miejskiego.
