Powiat przejmie ziemię pod wąskotorówką oraz budynki

piątek, 29 czerwca 2018 12:53

Powiat przejmie ziemię pod wąskotorówką oraz budynki

Rafał Wichniewicz

wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
3 komentarzy

autor: Lichen99 / Wikipedia

Po wielu latach starań, Starostwo Powiatowe w końcu stanie się jedynym właścicielem całej infrastruktury Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej. Radni podjęli uchwałę intencyjną o woli przejęcia gruntów.

W trakcie piątkowego, nadzwyczajnego posiedzenia Rady Powiatu Gnieźnieńskiego, przedłożony został projekt uchwały w sprawie woli nieodpłatnego przejęcia przez Starostwo od Polskich Kolei Państwowych S.A. własności nieruchomości. Mowa o gruncie, na którym znajduje się cała infrastruktura GKW, położona na terenie powiatu gnieźnieńskiego i słupeckiego. Mowa tu o kilkudziesięciu hektarach ziemi, a także licznych budynkach - dworcach, warsztatach czy domach mieszkalnych.

- Mowa tu o 127 działkach, niedużych, z czego 88 położonych jest na terenie powiatu gnieźnieńskiego, a 39 z nich na terenie powiatu słupeckiego, zgodnie z trasą przebiegu kolejki. Jest to efekt dobrej współpracy między Powiatem Gnieźnieńskim a PKP S.A., po wielu latach i miesiącach ta sprawa drgnęła dzięki działaniom wicestarosty Jerzego Berlika oraz Krzysztofa Modrzejewskiego, którzy zabiegali o dobre warunki przejęcia tych gruntów - mówił Marcin Makohoński, dyrektor Wydziału Promocji, Kultury, Sportu i Turystyki, który zaznaczył iż grunty nie od razu trafią pod zarzą Powiatu, gdyż najpierw konieczna jest uchwała intencyjna, a następnie ruszą procedury po stronie PKP.

Zarys historii, skąd zrodził się problem z gruntami, zakreślił radny Telesfor Gościniak: - Takie odczucie mieliśmy wtedy, kiedy przejmowaliśmy kolejkę jako Powiat. Przez rok, albo dłużej byliśmy przekonani, że torowisko i podkłady i wszystko inne są nasze, ale wydarzył się taki moment, że zainteresowane podmioty w województwie konińskim, a dokładniej kopalnia w Koninie, chciała skorzystać z terenu. Wtedy się okazało iż Powiat nie jest właścicielem torów i tychże podkładów. W dalszej części dopytywał jednak o stan przejmowanych nieruchomości, wśród których znajdują się m.in. budynki produkcyjno-warsztatowe, wagonownie, domy mieszkalne, magazyny, a także dworce. Zlokalizowane są one w Marysinie, Witkowie i Gnieźnie, a w Powidzu dodatkowo... szalety. Najwięcej jednak obiektów jest na gnieźnieńskiej stacji. Jak mówił Marcin Makohoński: - O ich stanie technicznym w znacznej części wiemy, chociażby z tego, że przez ostatnie dwa lata, ze środków pozyskanych z dotacji od Urzędu Marszałkowskiego, wyremontowaliśmy te budynki - na stacji gnieźnieńskiej, gdzie wykonano nowe poszycia dachów. O te obiekty od jakiegoś czasu dbamy i jeśli chodzi o późniejszą sprzedaż czy dzierżawę, to jest jeszcze za wcześnie by mówić. Od tego momentu do podpisania umowy o przejęciu nieruchomości, minie jeszcze wiele miesięcy i jest to już temat dla tej kadencji.

Radny Stanisław Szczepański stwierdził iż przejęcie wcale nie będzie takie nieodpłatne, gdyż trzeba będzie zapłacić podatek od gruntu. Marcin Makohoński stwierdził iż na pewno będzie opłata notarialna, ale o tym w jakiej kwocie, zadecyduje rzeczoznawca wynajęty przez PKP. W odpowiedzi na dalsze pytania od radnego Jacka Kowalskiego przyznano iż nie ma żadnej umowy świadczącej o przejęciu samych torów, jednakże ich użytkownikiem na podstawie umowy z 2003 roku jest Powiat Gnieźnieński.

Ostatecznie, za przyjęciem uchwały intencyjnej było 19 radnych na 20 obecnych w sali.

Dział: Samorząd

Tematy:

3 komentarzy

Link do komentarza sobota, 30 czerwca 2018 20:26 napisane przez Paweł
Bardzo dobra inicjatywa.Lokalne społeczności w innych państwach zachodnich dbają o takie mienie , które ma wartość historyczną a w przyszłości może przynosić dochody jako atrakcja turystyczna. To jest nasza historia, i wielkie dzieło naszych przodków które trzeba zachować.
Link do komentarza sobota, 30 czerwca 2018 09:08 napisane przez Porządek
Kolejka to studnia bez dna. W dodatku sucha studnia
Link do komentarza sobota, 30 czerwca 2018 08:37 napisane przez Schredder
Wreszcie.
Warto również by było przywrócić ruch towarowy. Wtedy kolejka zaczęła by przynosić jakieś aktywa.