Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zwiÄ™kszy wydatki na budowÄ™ dróg szybkiego ruchu. Jak poinformowaÅ‚a minister Elżbieta BieÅ„kowska, rzÄ…d konsultuje kolejnÄ… zmianÄ™ w Programie Budowy Dróg Krajowych, a dokÅ‚adniej w jego zaÅ‚Ä…czniku nr 5. ZaÅ‚Ä…cznik ten, byÅ‚ już nowelizowany w październiku 2013 roku i zwiÄ™kszaÅ‚ wówczas finansowanie dróg w perspektywie do 2020 roku, do poziomu 37 630 191,00 zÅ‚ z wczeÅ›niejszych 35 733 752,00 zÅ‚.
Obecne zmiany, mają uzupełnić sieć drogową w Polsce. Np. trasa S5 w dniu dzisiejszym, jest zbudowana fragmentarycznie - istnieje odcinek między Gnieznem i autostradą A2, jeden jest w realizacji, a kilka w procedurze przetargowej. Do załącznika dodano także 4 inne inwestycje.
Zmiany w Programie Budowy Dróg Krajowych umożliwiÄ… także uruchomienie finansowania i zorganizowania nowych przetargów. DziÄ™ki temu, już w tym roku może ruszyć procedura przetargowa na brakujÄ…ce odcinki trasy S5 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, w tym obwodnicy Å»nina. JeÅ›li wszystkie etapy zwiÄ…zane z realizacjÄ… i finansowaniem budowy dróg, zostanÄ… speÅ‚nione w terminie - najprawdopodobniej w 2018 roku Gniezno uzyska bezpoÅ›rednie poÅ‚Ä…czenie z WrocÅ‚awiem po Å›ladzie S5, oraz z GdaÅ„skiem przez S5 i dalej A1.
Jeszcze w październiku 2013 roku kwota przeznaczona na dokończenie realizacji trasy S5 wynosiła 4 797 220,6 zł. Po nowelizacji, wzrosła do poziomu 8 321 864,90 zł.
Przypomnijmy, że obecnie trwa procedura przetargowa na odcinek S5 od wÄ™zÅ‚a "Gniezno PoÅ‚udnie" do wÄ™zÅ‚a "Mieleszyn" na granicy województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego. Wykonawców inwestycji poznamy do koÅ„ca marca 2014 roku i po podpisaniu stosownych umów, rozpocznie siÄ™ budowa odcinka. Wykonawca, bÄ™dzie miaÅ‚ 23 miesiÄ…ce na ukoÅ„czenie inwestycji.