Zgodnie z zapowiedziami bydgoskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, od sobotniego ranka 30 października kierujÄ…cy jadÄ…cy S5 zyskali ostatni, 10-kilometrowy odcinek trasy. Mowa o fragmencie pomiÄ™dzy wÄ™zÅ‚ami Szubin PóÅ‚noc a Bydgoszcz BÅ‚onie. Tym samym caÅ‚y odcinek S5 łączÄ…cy PoznaÅ„ z BydgoszczÄ… przez Gniezno zostaÅ‚ udostÄ™pniony zmotoryzowanym.
Na nowo otwartym odcinku obowiązuje ograniczenie do 80 km/h, a dodatkowo trwają jeszcze prace na węźle Rynarzewo. Jednocześnie też na fragmencie S5 pomiędzy Szubinem a Żninem zostały zniesione dotychczasowej ograniczenia prędkości.
Na pozostaÅ‚ych odcinkach S5 tuż za BydgoszczÄ… w kierunku autostrady A1 wciąż trwajÄ… prace budowlane. Planuje siÄ™, że do GrudziÄ…dza (i dalej do Trójmiasta) podróżujÄ…cy S5 bÄ™dÄ… mogli pojechać na caÅ‚ym jej przebiegu najwczeÅ›niej w sierpniu 2022 roku.
Kilka dni temu Ministerstwo Infrastruktury poinformowaÅ‚o, że podpisano umowÄ™ na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-Å›rodowiskowego dla dalszego planowanego odcinka S5 od GrudziÄ…dza do Ostródy. Wspomniany fragment drogi ekspresowej liczy ok. 90 kilometrów i prowadziÅ‚by bezpoÅ›rednio do połączenia z S7 (Warszawa - GdaÅ„sk), a dalej przez krajowÄ… "16" lub S51 do Olsztyna. Wartość podpisanej umowy wynosi ok. 18 mln zÅ‚otych. Docelowo ta droga mogÅ‚aby pozwolić na skierowanie tranzytu od strony Warmii i Mazur przez S5 zamiast krajowÄ… "15" przez ToruÅ„ i InowrocÅ‚aw. Budowa tej drogi jest jednak jeszcze dość odległą perspektywÄ….